紀州鉄道はもう制覇済みかい?

あれが上手くいっていたらドリームランドもまだ残っていたのでしょうか。今では大学やら野球場やら建っていますが。 紀州鉄道は色々と裏事情もあるようですが、鉄道存続という観点からは想定外の幸運と言うほかなさそうです。

あれも一応目的としては類例ですね。稀に見る大失敗でしたが(^^) 紀州鉄道の事情を知った時は鉄道会社関連の不動産会社というブランド力はそこまでする価値があるほどのものなのかと驚きましたね〜

確かに特殊な例ではあります。早々に頓挫してしまいましたがドリーム開発などは類例でしょうか。 紀州鉄道もまた別の意味で特殊ですが……

紀州鉄道はもう制覇済みかい?

どちらにせよ鉄道会社の関連事業は鉄道ありきでその周りにつけてくものでその逆では無いと思うんだよね 鉄道事業より不動産の方が儲かってる鉄道会社だってもし鉄道がなかったら確実にその不動産は売れないし。あと鉄道会社関連の不動産会社っていうこと自体がブランドになるのは紀州鉄道が証明してる

御坊駅市内には紀州鉄道が走っており 全長2.7kmで日本一短いローカル線です

紀州鉄道来た

御坊・日高地方の地方紙、紀州新聞の平成29年1月15日付(14日夕刊)より。 信楽高原鐵道のSKR205が紀州鉄道に譲渡とな。

紀州鉄道今月中に復旧できるんやろか

まずはす・またん!にて、紀州鉄道の大串運転士をリポート。映画RAILWAYSのようなお話かと思いきやいろんな背景が。紀鉄の将来、次の世代へ繋げたいという思いも奮い起たせるひとつだったそうです。また乗りにいくんだ(*´∀`)♪

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